| Utilisation: - Pour une manœuvre sûre du vissage de la tige de réglage (desserrage/réglage/serrage) lors du démontage et montage de la capsule manométrique avec capteur de position pour l’actionneur de pression de suralimentation du turbocompresseur. |
| • | Travail possible sans démontage. |
| • | Douille (à 12 pans), fendue sur le côté. |
| • | Compatible avec la clé polygonale double HAZET 615-S 10 x 12. |
| • | Pour moteurs 2,0 l Common-Rail (moteurs diesel 4 cylindres). |
| • | VW Golf années 2009 " · Golf Plus années 2009 " · Eos années 2006 " · Jetta années 2006 " · Passat années 2006 " · Passat CC années 2009 " · Beetle années 2011 " · Scirocco années 2009 " · Tiguan années 2008 " · Transporter années 2010 ". |
| • | AUDI A3 années 2004 " · TT années 2008 " 2014. |
| • | SEAT Altea années 2006 " · León années 2006 " 2012 · Toledo années 2006 " 2009. |
| • | ŠKODA Octavia années 2006 " 2013 · Superb années 2009 " 2015 · Yeti années 2009 ". |
| • | Code de moteur diesel : - CAAA, CAAB, CAAD, CAAE, CCHB, CAAC, CFFD, CBDC, CLCA, CLJA, CBAA, CFFA, CJAA, CBAB, CTHC, CFFB, CFJA, CBBB, CBAC, CFGA, CRBC, CRLB, CBBA, CBDA, CBDA, CEGA, BKP, BMA, BMR, BKD, AZV. |
| • | Made In Germany. |
| • | Taille: 10. |
| • | Longueur totale: 57 mm. |
| • | Entraînement : Carré creux 6,3 mm (1/4 pouce). |
| • | Sortie : Profil à 12 pans extérieurs. |
| • | Diamètre d1 (à la sortie): 15 mm. |
| • | Diamètre d2 (à l’entraînement): 15 mm. |
chromé mat